Archive for the ‘On the road’ Category

Esalen, Big Sur

maandag, december 22nd, 2008
Esalen, Big Sur

Het is zeven uur zondagmorgen en naast me op een mat ligt Juliet. Nat van het zweet. Strak joggingbroekje en singlet omhullen een prachtig lijf, ik kan m’n ogen er niet vanaf houden, ondanks dat ik nog geen lenzen in m’n ogen heb, het is vroeg. De yoga leraar, Carl, houdt een fors tempo aan (‘flow yoga’, het lijkt wel kung fu), vanuit de meest onmogelijke posities ga ik naar de volgende houding, maar Carl is lastig te volgen en dus kijk ik de kunst af van m’n buurvrouw op de mat. Na afloop na zo’n twee uur bezig te zijn geweest verontschuldig ik me voor mijn ongegeneerd kijken. “Dankjewel voor het voorbeeld in een prachtig lijf”. Ze kijkt me aan en zegt; “fijn dat ik je kon helpen’ en lacht hartgrondig. Het is een prachtige dag.

(meer…)

Volgende poging

vrijdag, december 19th, 2008
Volgende poging

Afgelopen zaterdag, motor klaar en te ziek om te vertrekken. Een soort van virusontsteking. Nog niet helemaal voorbij maar iedere dag klein beetje beter. Opnieuw dus tijd om te gaan. Vrijdag naar Big Sur, dit is highway 1 langs de kust voor een weekend yoga en meditatie bij Esalen. Daarna San Luis Obispo om in Pasadena highway 66, route 66 zo goed als mogelijk te volgen richting Barstow om in Kingman af te buigen naar Phoenix en zuidwaarts te gaan, eindelijk. Als alles volgens plan verloopt ben ik dan vlak voor Kerstmis in Tempe bij Michael & Birgit.

(meer…)

Cowboys in de lucht

zaterdag, december 13th, 2008
Cowboys in de lucht

We naderen Oakland airport voor een ‘touch and go’. ‘Just for fun’. In de aanvliegstrook schudt en trilt het vliegtuig, het houdt niet op. Op sommige momenten ‘zakt’ het vliegtuig met een schok enkele meters en trilt het hele frame. Op de grond is het buitengewoon warm voor een vijdag in november, zo’n 24 graden, extra turbulentie? In de Cessna is het warm en de temperatuur loopt snel op. Het vliegtuig bokt en springt als een pasgeboren lam, een vergelijking met een rodeo is hier meer op zijn plaats. De piloot, Dave, houdt mijn knieen stevig naar beneden gedrukt, bang dat ik wellicht omhoog schiet en tegen de co-piloot stuurinirchting beuk? Dave besluit op 1.000 voet (ruim 300 meter) om gas te geven. De zescilinder Cessna uit 1967 draait nu met zo’n 2000 toeren per minuut in een perfecte draai omhoog en binnen enkele seconden vliegen we weer op 2000 voet, buiten de turbulentie. Mijn luchtdoop, in een zescilinder Cessna uit 1967.
(meer…)

Back in business

maandag, december 8th, 2008
Back in business

Het is dinsdagavond half tien als ik vertrek van de maandelijske clubbijeenkomst van de Antique Motorcycle Club of America in San Mateo. In de middag heb ik voor het eerst Vince ontmoet. Hij is de man die me helpt met de motor, in dit geval het passend maken van onderdelen. We zijn die middag volop bezig en uiteraard langer als voorzien. Die avond is het clubavond, pizza en bier boven de plaatselijke Italiaan. Een man of dertig met veel praats. Het maakt echt niet uit waar ter wereld je bent met een gezamenlijke passie, het klikt direct. Uiteraard moet ik mijn verhaal over de roadtrip doen, iedere gast dient zich tenslotte voor te stellen.

(meer…)

Hotel California

zaterdag, november 29th, 2008
Hotel California

‘You can check-out any time you like, but you can never leave’.

Vertrek moet ik opnieuw uitstellen. Afgelopen dagen had ik graag probleemloos door de stad gescheurd maar het mag nog even niet zo zijn. De koppeling van de motor functioneert slecht en na alles uit elkaar gehaald te hebben, weet ik nog steeds niet wat er loos is. Als de motor goed warm is kan ik redelijk schakelen maar tot die tijd is het slecht. Dat is geen basis om mee door te rijden, leidt waarschijnlijk tot meer schade of problemen. Ik moet ontdekken wat er loos is. Via-via (Rod in Vancouver die een vriend heeft die iemand kent in San Francisco en die … etc) heb ik wat mensen van de Antique Motorcycle Club of America ontmoet, voorlopig heeft me dat nog niet verder geholpen. Hmm, lijkt weer een breinkraker.

(meer…)